28 listopada 2019 -

Chcemy już wcześniej ogłosić, że mamy do czynienia z absolutnie wyjątkową i przełomową usługą dla...

Chcemy wcześnie ogłosić powstanie absolutnie wyjątkowej i przełomowej usługi samodzielnego planowania podróży, nad którą pracuje nasz zespół. Wersja beta zostanie udostępniona w przyszłym roku. Serwis będzie agregatorem wszystkiego, co jest możliwe i niezbędne do zaplanowania podróży do dowolnego kraju. W tym przypadku wszystko będzie na jednej stronie i jedno kliknięcie od celu. Cechą wyróżniającą tę usługę na tle innych podobnych, choć nie ma bliskich odpowiedników, będzie to, że nie podsuniemy Ci najbardziej dochodowych programów partnerskich, które nie mają alternatywy, jak wszyscy inni. Zawsze będziesz miał do wyboru prawie wszystkie możliwe opcje.

Dajmy przykład, jak wszyscy to robią, a jak nie my: wszystkie strony turystyczne zwykle prowadzą Cię tą niekwestionowaną ścieżką: bilety lotnicze - aviasales.ru, zakwaterowanie - booking.com, transfer - kiwitaxi.ru. Z nami będziesz mieć dostęp do wszystkich opcji, nie dając nikomu pierwszeństwa.

Można wesprzeć projekt i uzyskać dostęp znacznie wcześniej niż rozpoczęcie otwartych testów kontaktując się mailowo [e-mail chroniony] z dopiskiem „Chcę wesprzeć”.

20 stycznia 2017 -
7 grudnia 2016 -

Linie kolejowe kursują po całej Rosji. Przewożone są nimi pasażerowie i ładunki, a pod względem długości linie te ustępują jedynie drogom amerykańskim. Dziś całkowity przebieg rosyjskich kolei sięga 86 151 kilometrów.

Sieci kolejowe pod względem intensywności użytkowania przewyższają wszystkie kraje europejskie. Ze względu na swój duży rozmiar mapa kolei rosyjskiej jest podzielona na sekcje podległe Koleiom Rosyjskim.

ogólny opis

Uważa się, że pierwsze rosyjskie koleje pojawiły się w 1837 roku. W tym czasie położono linie kolejowe pomiędzy Petersburgiem a Carskim Siołem. Dziś sieci linii kolejowych biegną po całym terytorium Federacji Rosyjskiej, przecinają rzeki i granice innych krajów. Na mapie torów Kolei Rosyjskich w Rosji widać, że pociągiem można dojechać niemal do każdej miejscowości w kraju. Długość szyn jest ponad 2 razy większa niż długość równika.

W Federacji Rosyjskiej istnieje 510 dużych stacji, z czego 45 to stacje do celów specjalnych. Najdłuższa trasa kolejowa na świecie przebiega przez Rosję i Ukrainę. To trasa Charków – Władywostok, której długość wynosi 9722 km. Wiele odcinków dróg jest zelektryfikowanych, aby umożliwić ruch lokomotyw elektrycznych, pociągów elektrycznych i odcinków elektrycznych. Mapę elektryfikacji rosyjskich kolei można obejrzeć i pobrać w Internecie.

Najbardziej znaną spółką kolejową w kraju jest „Koleje Rosyjskie”. Powstał ponad 15 lat temu i aktywnie rozwija się do dziś. Koleje Rosyjskie posiadają oddziały i spółki zależne, które zapewniają ruch pociągów podmiejskich, pasażerskich i towarowych. Obejmuje 17 głównych autostrad, a roczny zysk wynosi 180 miliardów rubli.

Przemysł kolejowy jest jednym z najwyższych priorytetów w kraju, którego rozwój jest ściśle monitorowany przez rosyjski rząd. Od jej kondycji zależy funkcjonowanie większości sektorów gospodarki. Obecnie budowane są nowe autostrady i uruchamiane są dodatkowe obiekty.

Chociaż większość istniejących wagonów i lokomotyw została wyprodukowana w czasach Związku Radzieckiego, dziś stary sprzęt jest wymieniany na nowy, który charakteryzuje się dużą prędkością poruszania się i dobrymi warunkami dla pasażerów.

Jednym z głównych producentów pociągów w naszym kraju jest UralVagonZavod. W tej okolicy działają także inne firmy.

Pociągi ekspresowe produkowane za granicą kursują na różnych kierunkach:

  • Allegro, wyprodukowane we Francji, - w kierunku St. Petersburg - Helsinki;
  • pociągi o nazwie „Sapsan” (Siemens) – w kierunku Moskwa – St. Petersburg;
  • „Jaskółki” (Siemens) – w regionie Leningradu.

Linie drogowe są zaznaczone na fizycznych i politycznych mapach Rosji. Uczy się ich na lekcjach szkolnych, uczniowie umieszczają je na mapach konturowych.

Regiony środkowe i południowe

Obecnie ruch kolejowy w środkowych, zachodnich i północnych obwodach Rosji, a także na Uralu obsługuje kilka oddziałów Kolei Rosyjskich.

Należą do nich następujące autostrady:

  • Gorkowska (GZD). Droga ta łączy Moskwę, Jekaterynburg, Kazań, Niżny Nowogród, Kirów. Zapewnia ruch pomiędzy Uralem, Syberią i regionem Wołgi. Całkowita długość autostrady wynosi ponad 12 000 km, składa się z dwóch połączonych ze sobą linii. Dystans, jaki może pokonać GZD to 5331 km.
  • Kujbyszewska (KbszDZh). Droga biegnie z obwodu moskiewskiego na Ural, a także do Kazachstanu. Składa się z dwóch autostrad, rozciągających się z zachodu na wschód i z północy na południe.
  • Moskwa (MZD). Pasażerowie i ładunki są przewożeni tą trasą w stolicy, obwodzie moskiewskim i niektórych innych regionach. MZD można dojechać do Kaliningradu, a stamtąd do Europy Zachodniej. Długość tej drogi wynosi prawie 9000 km.
  • października (OJD). Autostrada przebiega przez północno-zachodnie regiony Rosji, w tym przez linię między Petersburgiem a Moskwą. Łączy 11 podmiotów federacji.

  • Wołga (PvZhD). Łączy południowo-wschodnią część Federacji Rosyjskiej z sąsiednimi obwodami administracyjnymi. Jego inna nazwa to Ryazan-Uralskaya.
  • Swierdłowska (SvZhD). Łączy europejską i azjatycką część Rosji. Ta autostrada dociera do Arktyki, jej całkowita długość wynosi 14 000 km.
  • Północnej (SZD). Rozciąga się od regionów centralnych po Arktykę. Linia jest niezbędna do podtrzymywania życia mieszkańców Północy. Eksploatacja autostrady odbywa się w trudnych warunkach klimatycznych.
  • krymski (KZD). To najkrótsza trasa, która nie ma bezpośredniego kontaktu z innymi rosyjskimi autostradami. Przechodzi przez terytorium Krymu, jego długość wynosi 900 km.
  • Północnokaukaski (SKZhD). Przechodzi przez Południowy Okręg Federalny i po obrysie graniczy z Azerbejdżanem, Gruzją i Ukrainą. Ma długość ponad 6000 kilometrów.
  • Ural Południowy (YuUZhD). Trasa ta łączy wschodnie i środkowe regiony Europy i Azji oraz przekracza granice Kazachstanu.

Syberia i Daleki Wschód

Najdłuższe szlaki łączą centrum Rosji z Syberią i Dalekim Wschodem.

Należą do nich następujące linie kolejowe:

  1. Wschodniosyberyjski (V-SibZhD). Jego długość wynosi 3848 kilometrów. Autostrada obejmuje Buriację i przyległe regiony. Zapewnia komunikację ze wszystkimi regionami wschodniej Syberii.
  2. Daleki Wschód (DVZhD). Droga ta przebiega przez terytorium Terytorium Primorskiego i Chabarowskiego, a także przez sąsiadujące z nimi regiony. Jego długość wynosi prawie 6000 kilometrów i obejmuje 40% terytorium Rosji.
  3. Zabajkalska (ZabZhD). Obsługuje południowo-wschodnie regiony kraju oraz stację. Zabajkalsk sąsiaduje z linią kolejową Republiki Chińskiej. Długość autostrady wynosi ponad 3000 km.
  4. Zachodniosyberyjski (Z-SibZhD). Łączy zachodnie regiony Rosji i Kazachstanu. Długość torów wynosi prawie 9 000 km, z czego w eksploatacji jest 5 602 km.
  5. Krasnojarsk (KrasZhD). Linia łączy Kolej Transsyberyjską i Południowosyberyjską, Europę i Azję. Na nim można dostać się do Chakasji. Całkowity przebieg drogi wynosi 4544 km.
  6. Droga Transsyberyjska, czyli Wielka Droga Syberyjska, to jedna z kluczowych autostrad kraju. To najdłuższa trasa na świecie, jej długość wynosi 9438 km. Dzięki pracy Kolei Transsyberyjskiej z Moskwy do Władywostoku można dostać się w tydzień.
  7. Główna linia Bajkał-Amur. Łączy drogi wschodniosyberyjskie i dalekowschodnie, łączy Taszkent ze stacją Sovetskaya Gavan. Powstała jako część niezabudowanego Wielkiego Traktu Północnego.

Usługi w zakresie budowy trasy

Z rosyjskiego transportu kolejowego korzysta co roku 1 miliard 300 milionów pasażerów, czyli mniej więcej każdy mieszkaniec kraju podróżuje koleją 9 razy w roku.

Warto zauważyć, że liczba ta z roku na rok spada. Na przykład w ZSRR na mieszkańca przypadało 15 podróży rocznie, co można wytłumaczyć wzrostem liczby pojazdów osobowych wśród ludności.

Korzystając z kolejowych atlasów geograficznych Rosji, możesz wyznaczyć trasę planowanej podróży.

Ale najwygodniejszą usługą online, która pozwala zobaczyć pełną mapę rosyjskich kolei w dobrej jakości w języku rosyjskim i określić trasę, są Mapy Google.

Z ich pomocą możesz:

  • obliczyć trasę według podanych współrzędnych;
  • przeglądaj wielkoformatowe interaktywne panoramy ulic różnych miast, wykonane za pomocą komunikacji satelitarnej;
  • obliczyć czas podróży i odległość dla różnych środków transportu;
  • łączyć rodzaje transportu, aby wybrać najlepszą opcję;
  • obliczyć alternatywne wzorce podróży;
  • spójrz na zdjęcie problematycznych odcinków dróg, na których organizowane są korki, a Google podaje prognozę rozwiązania sytuacji.

Aplikacja Yandex. Mapy działają lepiej w RF. Zawiera szczegółową mapę kolei rosyjskich z miastami, wykonaną w czasie rzeczywistym za pomocą satelitów. Usługa może wyświetlić na ekranie długość torów, lokalizację poruszających się pociągów oraz rozkład jazdy pociągów na danej trasie. Razem z Yandexem.

W odróżnieniu od wielu rodzajów transportu publicznego, zdaniem wielu, to właśnie kolej ma szereg zalet niezbędnych w każdym rodzaju podróżowania. I w tym przypadku szczególnie konieczne jest odnotowanie zarówno wyjazdów służbowych, jak i turystycznych. Aby jednak bez problemów odbyć tę lub inną podróż, optymalnym początkiem będzie schemat kolei regionu, do którego się wybierasz. I jeśli w swoim czasie jakikolwiek schemat linii kolejowych, wykonany typograficznie, należał gdzieś do kategorii pewnego deficytu informacyjnego, to dziś, dzięki temu samemu Internetowi, obejrzenie i wydrukowanie dowolnego odcinka tej samej rosyjskiej kolei nie jest już możliwe. szczególne trudności.

Trochę historii i faktów

Jednocześnie uczciwie należy zauważyć, że pierwszy projekt kolei rosyjskich pochodzi z 1788 roku i przedstawiał pierwszy w historii naszego państwa tor kolejowy od huty wielkiego pieca Fabryki Armat Aleksandra w Pietrozawodsku do wiercenia sklep. Chociaż jego długość wyraźnie nie jest porównywalna z długością tej samej głównej linii Bajkał-Amur, faktem pozostaje, a niezbitym dowodem na to, jako rodzaj historycznych artefaktów, nadal jest ozdobą Muzeum Historycznego w Pietrozawodsku.

Nieco mniej szczęśliwe pod tym względem było to, co połączyło stolicę Imperium Rosyjskiego, Sankt Petersburg, z Carskim Siołem. W historycznym rozumieniu tego zagadnienia pozostał z niego jedynie ogólny schemat kolei rosyjskich, na którym zaznaczono niewielki odcinek linii kolejowej Moskwa-Rybińsk, zbudowanej w 1900 roku. Jednak pod pewnymi względami miała trochę więcej szczęścia. Gdyby tylko koła pozostały z „Żeliwnego rurociągu kołowego” w Pietrozawodsku, to dziś kolej Carskie Sioło może pochwalić się trzema stacjami wciąż zbudowanymi przez Nikołajewa. Tak więc, zaczynając od historycznych rzadkości opisanych nieco powyżej, dziś schemat kolei Federacji Rosyjskiej ma 86 700 kilometrów całkowitej długości, ustępując jedynie kolei Stanów Zjednoczonych, gdzie ogólny schemat kolei wynosi 194 700 km kilometrów.

„Koleje Rosyjskie” (JSC „Koleje Rosyjskie”)

Jeśli dzisiaj wybierasz się koleją do dowolnego zakątka naszej ojczyzny, to bez wątpienia staniesz się jednym z klientów największej rosyjskiej spółki kolejowej JSC Russian Railways lub nominalnie jednym z jej 16 oddziałów. Jeśli więc chcesz podejrzeć trasę swojej nadchodzącej podróży, to przynajmniej mapa kolejowa tej trasy zostanie wyświetlona w jednej z szesnastu opcji. Mianowicie będziesz potrzebował schematu kolejowego jednego z szesnastu oddziałów kolei rosyjskich, a mianowicie:
- Kolej Wschodniosyberyjska;
- Kolej Gorkiego;
- Kolej Dalekiego Wschodu;
- Kolej Zabajkalska;
- Kolej Zachodniosyberyjska;
- Kolej Kaliningradzka;
- Kolej Krasnojarska;
- Kolej Kujbyszewska;
- Kolej Moskiewska;
- Kolej Oktyabrskaja;
- Kolej Przywołżska;
- Kolej Swierdłowska;
- Kolej Północna;
- Kolej Północnokaukaska;
- Kolej Południowo-Wschodnia;
- i Kolej Południowo-Uralska.

Koleje Rosyjskie powstały w 2003 roku, przejmując wszystkie funkcje i uprawnienia byłego Ministerstwa Kolei. Jednocześnie łączna długość torów kolei rosyjskich w tym czasie wynosiła ponad 85 tysięcy kilometrów. Jednak ten schemat kolei nie obejmował części linii kolejowych będących własnością prywatnych rosyjskich firm, takich jak ta sama Norilsk Mining Company, Jakuckie Koleje i Jamalska Kolej. Cecha ta wynika z faktu, że linie kolejowe tych spółek zlokalizowane są w dość odległych obszarach terytorium Federacji Rosyjskiej, a w niektórych przypadkach w ogóle nie są połączone z koleją federalną. Chcąc więc zwiększyć efektywność ekonomiczną ich funkcjonowania, w latach ich istnienia postanowiono przekazać je na własność prywatną. Na tej podstawie oddzielono schemat kolei tych spółek od ogólnego schematu kolei podporządkowania federalnego.

Jednocześnie nie mniej wyraźnie trzeba wiedzieć, że ogólny schemat kolei Kolei Rosyjskich obejmuje dość rozgałęzioną strukturę tras zapewniających ruch podmiejski, których łączna liczba wynosi średnio około 700 tras.

Kolej Moskiewska

Choć pod względem wielkości kolej moskiewska nie należy do najbardziej rozbudowanych, to jednak biorąc pod uwagę fakt, że w jej strefie terytorialnej żyje prawie 30% ludności całej Federacji Rosyjskiej, a sama Moskwa jest dość dużym ośrodkiem przemysłowo-przemysłowym centrum kolejowego, wówczas w ogólnej strukturze Kolei Rosyjskich szczególne miejsce zajmuje Kolej Moskiewska. Mając to na uwadze, sieć kolejowa ma łączną długość 8984 km, co stanowi drugi wskaźnik w ramach działalności kolei rosyjskich i ustępuje pod tym względem jedynie odnodze kolei Oktyabrsky.

Powstały w 1959 roku, dziś ogólny schemat kolei moskiewskiej Zh.D. obejmuje trzynaście regionów. Mianowicie obejmuje koleje zlokalizowane w następujących jednostkach terytorialnych Federacji Rosyjskiej:
- obwód briański,
- obwód kałuski,
- obwód kurski,
- obwód lipiecki,
- Region Moskwy,
- Region Orła,
- obwód riazański,
- obwód smoleński,
- rejon Tuły,
- obwód włodzimierski,
- i regiony Penza,
- a także bezpośrednio miasto Moskwa,

Jednocześnie na terytorium Republiki Mordowii znajdują się trzy kolejne odcinki kolei moskiewskiej.

Ponadto Kolej Moskiewska organizowała ruch pociągów dużych prędkości. Część z tych tras zapewnia szybką komunikację pasażerską pomiędzy głównymi lotniskami stolicy. Przewozy te realizowane są pociągami elektrycznymi modelu ED4MKM-AERO, których właścicielem jest Aeroexpress, spółka zależna Kolei Moskiewskich. Program kolejowy Aeroexpress zapewnia przewóz pasażerów na następujących trasach:

Stacja kolejowa Pawelecki – terminal lotniczy Domodiedowo;
Stacja kolejowa w Kijowie – terminal lotniczy Wnukowo;
Dworzec Savełowski – miasto Łobnia (pasażerowie dojadą na lotnisko autobusem);
Dworzec Białoruski - terminal lotniska Szeremietiewo.

Realizując przewozy z prędkością do 130 km/h, pociągi Aeroexpress zwiększyły komfort wagonów osobowych, co obejmuje nie tylko obecność nowoczesnego systemu klimatyzacji, ale także próżniowych, przyjaznych dla środowiska toalet.

Ponadto od 2009 roku Koleje Moskiewskie obsługują szybki ruch pasażerski na trasach z Moskwy do Petersburga i z Moskwy do Niżnego Nowogrodu. Kierunek ten realizują pasażerskie pociągi elektryczne Sapsan, opracowane na bazie pociągu elektrycznego Siemens AG Velaro. Prędkość poruszania się na tych trasach dochodzi do 300 km/h, co zapewnia, że ​​czas przejazdu na trasie z Moskwy do Petersburga wynosi zaledwie 3 godziny i 40 minut.

Kolej Oktyabrskaja

Schemat kolejowy Kolei Oktyabrskiej jest nie tylko najdłuższy na terytorium Federacji Rosyjskiej, ale także najstarszy, ponieważ swoją historię zaczyna liczyć od 13 października 1851 r., kiedy uruchomiono kolej Carskie Sioło. Jednocześnie warto również zauważyć, że niewielki odcinek nowoczesnej kolei Oktyabrskiej zlokalizowanej pomiędzy Petersburgiem a Pawłowskiem, zgodnie z decyzją międzynarodowej organizacji UNESCO, znajduje się na liście zabytków architektury należących do Światowego Dziedzictwa UNESCO .

Całkowita długość torów Kolei Oktyabrskiej jest największą ze wszystkich linii kolejowych w Federacji Rosyjskiej i wynosi 10 378 km, które geograficznie znajdują się we wszystkich północno-zachodnich regionach Rosji, z wyjątkiem obwodu kaliningradzkiego, który stanowi niezależną strukturę Koleje Rosyjskie. Jednocześnie ogólnie rzecz biorąc, program kolei Oktyabrskaya obejmuje jedenaście regionów będących niezależnymi podmiotami Federacji Rosyjskiej. Są wśród nich takie obszary jak: - Leningrad, - Psków, - Nowogród, - Wołogda, - Murmańsk, - Twer, - Moskwa, - Jarosław.

Należy również zauważyć, że schemat kolei Kolei Oktyabrskiej, której centrala znajduje się w Petersburgu, obejmuje stację kolejową Leningradzkią położoną w stolicy Federacji Rosyjskiej wraz z terytorium w granicach Moskwy regionu, na którym znajdują się linie kolejowe.

Jednak istniejąca Kolej Oktiabrska jest nie tylko najdłuższą linią kolejową kolei rosyjskich, ale obsługuje do 75% całego ruchu towarowego i do 40% całkowitego ruchu pasażerskiego całej Federacji Rosyjskiej. Jednocześnie ważnym faktem jest fakt, że schemat kolejowy Kolei Oktiabrskiej obejmuje ponad 900 kilometrów położonych za kołem podbiegunowym, które zapewniają transport kolejowy dla ośrodków przemysłowych Federacji Rosyjskiej zlokalizowanych na Półwyspie Kolskim i w Murmańsku region.

Wskaźniki takie zapewnia nie tylko bezpośredni transport kolejowy, ale także poprzez tworzenie tzw. schematów transportu kombinowanego, które obejmują ich bezpośredni przeładunek z transportu kolejowego na transport wodny w portach morskich w Petersburgu, Murmańsku i portach położonych na wybrzeżu Morze Białe i Kanał Morze Białe-Bałtyk.

Jak więc widzimy, schemat kolejowy Kolei Oktyabrskiej ma dość rozgałęzioną strukturę, która zapewnia przyzwoite wolumeny nie tylko na trasach krajowych, ale także na schematach przepływu towarów związanych z bezpośrednimi operacjami eksportowo-importowymi.

Kolejną cechą działalności Kolei Oktyabrskiej jest fakt, że od 1963 roku po raz pierwszy na terenie byłego ZSRR na trasie z Petersburga do Moskwy zaczął kursować szybki pociąg pasażerski Aurora. Rozwijając prędkość około 200 km/h, pociąg ten w ciągu 5 godzin przejechał dystans 630 kilometrów, co było wówczas na poziomie rekordu świata i było niewątpliwą dumą wszystkich kolejarzy. Schemat kolei Oktyabrskiej na tej trasie obejmował tylko dwa przystanki w miastach Twer i Bologom.

„Aurora” została wyposażona w wagony pasażerskie o podwyższonym komforcie, a jako napęd elektryczny wykorzystano lokomotywę elektryczną ChS 200 czeskiej firmy inżynieryjnej „Skoda”.

Jednakże istniejący już ponad 35 lat, w 2010 roku wycofano z eksploatacji szybki pociąg pasażerski Aurora, a zamiast niego w skład linii kolejowej na tej trasie wprowadzono szybki pociąg ekspresowy Sapsan, który pod wieloma parametrami eksploatacyjnymi przewyższał nie tylko Aurora, ale i jej późniejszy odpowiednik, Ekspres Newski. Sapsan przebył tę samą odległość 630 kilometrów, równą odległości między stolicą Federacji Rosyjskiej a Sankt Petersburgiem w cztery godziny i czterdzieści pięć minut, i miał bardziej komfortowe warunki dla pasażerów. Jednocześnie nieco zmieniono schemat linii kolejowych na tej trasie. Ponieważ w związku z wprowadzeniem tego pociągu wielu mieszkańców obwodu twerskiego i nowogrodzkiego nie miało możliwości bezpośredniego połączenia kolejowego zarówno z tą samą Moskwą, jak i z Petersburgiem, Sapsan otrzymał jeszcze dwa krótkie przystanki w Wyszych Wołoczek i Okułowka. Nie wpłynęło to jednak znacząco na całkowity czas podróży pociągu.

W tym samym 2010 roku uruchomiono pociąg dużych prędkości na międzynarodowej trasie z Petersburga do Helsinek. Co prawda nie był to Sapsan, ale jego fiński odpowiednik Alstom sm6 (Allegro), ale z tą samą prędkością co Sapsan Allegro pokonało trasę z Petersburga do Helsinek w zaledwie trzy godziny i trzydzieści minut, czyli dwie godziny szybszy od swojego poprzednika.

Za datę założenia systemu kolejowego w Rosji uważa się rok 1837. Pierwsze płótno położono pomiędzy ówczesną stolicą imperium, Sankt Petersburgiem, a Carskim Siołem. Prawie dwa wieki później linie kolejowe pokrywają cały kraj, zapewniając nie tylko transport towarowy, ale także pasażerski do niemal każdego miejsca w naszej Ojczyźnie. W tym celu do tej pory położono 86 151 kilometrów linii kolejowych i liczba ta stale rośnie.

informacje ogólne

Tradycyjnie już ustaliło się, że w naszym kraju transport kolejowy jest wykorzystywany intensywniej niż np. w Europie. Kolej w Rosji łączy wiele miast i posiada 510 głównych stacji, z czego 45 ma szczególne znaczenie.

Dla informacji: Rosyjski system kolejowy jest drugim co do długości na świecie i ustępuje jedynie Stanom Zjednoczonym Ameryki. Ale dzięki aktywnemu wykorzystaniu ponad połowy linii kolejowej stawia to nasz kraj w światowej czołówce.

Największą i najbardziej znaną firmą kolejową są Koleje Rosyjskie OJSC. Organizacja powstała 15 lat temu i obecnie aktywnie się rozwija. Obejmuje 17 linii kolejowych, przynosi państwu dochód w wysokości 180 miliardów rubli rocznie. Ponadto Koleje Rosyjskie mają wiele oddziałów i spółek zależnych obsługujących podmiejski ruch pasażerski i towarowy.

Koleje Rosji i krajów sąsiednich

Używane pociągi

Rząd uważnie monitoruje rozwój tej branży, która jest bardzo ważna dla prawidłowego funkcjonowania wielu sektorów gospodarki. Oddawane są do użytku nowe obiekty i układane są dodatkowe płótna. Modernizuje się tabor – stare składy wymieniane są na nowe, co zapewnia większą prędkość i komfort poruszania się. Bardziej szczegółowe informacje na temat pociągów i biletów można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej Kolei Rosyjskich JSC online.

Ważny! Dziś kolej wykorzystuje lokomotywy, wagony i inne pojazdy wyprodukowane w Związku Radzieckim. Ale stopniowo następuje wymiana nowego sprzętu produkowanego w Uralvagonzavod i innych przedsiębiorstwach.

Używane są również ekspresy importowe:

  • Kierunek St.Petersburg-Helsinki - Allegro (Francja, Alstom);
  • „Jaskółki” produkcji Siemensa krążą po obwodzie leningradzkim;
  • Kierunek Moskwa-Berlin obsługują firmy Talgo 250″, Patentes Talgo S.L.;
  • Kierunek Moskwa – St. Petersburg obsługują „Sokoły wędrowne” firmy Siemens.

Polityka przedsiębiorstw kolejowych mająca na celu poprawę jakości usług świadczonych pasażerom umożliwia wygodne dotarcie w każdy region naszej rozległej Ojczyzny. Poniżej znajdują się schematy pokrycia koleją obowiązujące na rok 2018, które pozwolą Ci dokładniej zaplanować trasę podróży.

logo RZD

Mapy, szczegółowe schematy, opisy kolei rosyjskich

Mapa rosyjskich kolei jest bardzo duża. Jest podzielony na główne odcinki, które podlegają Koleiom Rosyjskim. Jej oddziały zapewniają komunikację kolejową w regionach. Poniżej znajduje się podsumowanie wszystkich kolei Federacji Rosyjskiej wraz ze szczegółowymi mapami:


Uwaga! Oficjalna strona internetowa, na której można znaleźć więcej informacji na temat zakupu biletów, rozkładów jazdy pociągów oraz wykaz stacji - http://ozd.rzd.ru

  1. Kolej Ryazan-Ural jest czasami nazywana koleją Ryazan-Ural. Obsługuje południowo-wschodnią część Federacji Rosyjskiej i sąsiednie regiony. Zawiera nieco ponad cztery tysiące utworów. Dodatkowe informacje dostępne są na portalu.
  1. Kolejnym ogniwem łączącym europejską i azjatycką część Rosji jest Kolej Swierdłowska o długości zasięgu linii kolejowej wynoszącej prawie 14 000 kilometrów. To jeden z niewielu chodników kolejowych, jakie istnieją w Arktyce.
  1. Północna kolej ciągnęła się od regionów centralnych do Arktyki, której mapa znajduje się poniżej. Działa w bardzo trudnych warunkach pogodowych, ale jest niezbędny do utrzymania życia wielu ludzi zamieszkujących północne regiony. Łączna długość linii kolejowej wynosi osiem i pół tysiąca kilometrów. Wszystkie brakujące informacje można zobaczyć na oficjalnej stronie internetowej.
  1. Dzięki wysiłkom pracowników Kolei Północnokaukaskiej obsługiwane są regiony Południowego Okręgu Federalnego. W sumie Kolej Północnokaukaska obejmuje 11 podmiotów Federacji Rosyjskiej, a także graniczy z Republiką Azerbejdżanu, Gruzją i Ukrainą. Długość toru wynosi ponad 6000 kilometrów. Oficjalna strona .
  2. Najważniejszą w komunikacji kolejowej pomiędzy regionami kraju i państwami sąsiadującymi jest Kolej Południowo-Wschodnia. Stanowi łącznik pomiędzy regionami wschodnimi i centralnymi, graniczy od północy, północnego zachodu, regionu Kaukazu i Ukrainy. Można na nim dostać się do krajów Kaukazu. Poza witryną.
  3. Kolej Południowo-Uralska łączy Europę i Azję. Obejmuje kilka linii kolejowych. Jest to także ważny element konstrukcyjny wycieczek w rejony Kazachstanu. Ma 8000 kilometrów. Oficjalna strona .
  4. W ramach kolei Dalekiego Wschodu można wyróżnić kolej sachalińską o długości 804 km.

Kolej Transsyberyjska

Osobno warto wspomnieć o dwóch autostradach - Bajkał-Amur (BAM) i Transsyberyjskiej:

  1. Tor BAM łączy V-SibZhD i FER. W momencie budowy planowano go jako część Wielkiej Kolei Północnej, która nigdy nie została zrealizowana. Główna odnoga łączy Taszkent ze stacją Sovetskaya Gavan. Od 2013 roku opracowywany jest plan budowy odnogi Tynda - Khani, która powinna stać się BAM 2. Poniżej znajduje się mapa głównej linii Bajkał-Amur ze wszystkimi stacjami w dobrej jakości.
  2. Trasa Transsyberyjska, zwana także Wielką Drogą Syberyjską, ma ponad 9 tysięcy kilometrów długości i odgrywa ważną rolę w gospodarce kraju. Na początku XXI wieku była już w pełni zelektryfikowana. Dzięki jego pracy z Moskwy do Władywostoku można dostać się w zaledwie tydzień.

Wygodne usługi wyznaczania trasy

Osoby, które chcą zapoznać się z pełną mapą szlaków kolejowych w Rosji, dokonują ostatecznego wyboru w celu ustalenia najlepszej trasy, korzystając z nowoczesnych technologii. W tej chwili jedną z najwygodniejszych usług umożliwiających powiększanie i nawigację z punktu A do punktu B jest aplikacja mapa Google.

Trasa w Google

Co może zrobić:

  • określić najlepszą trasę dla podanych współrzędnych;
  • dokonać obliczenia odległości i czasu podróży przy korzystaniu z różnych środków transportu;
  • Wskaż problematyczne odcinki drogi. Na przykład, gdy utworzyły się korki, trwają prace naprawcze itp. Podawana jest prognoza czasu rozwiązania problemu;
  • możliwość obliczenia alternatywnych opcji podróży;
  • kombinacja środków transportu w celu wybrania najlepszej opcji;
  • możliwość panoramicznego widoku ulic wybranych miast i wiele więcej.

Aby uzyskać wskazówki, wykonaj następujące kroki:

  1. Po wejściu do usługi należy przejść do trybu tworzenia ścieżki trasy i wprowadzić niezbędne adresy w górnym i dolnym polu. Pierwszy będzie punktem wyjścia, drugi punktem dotarcia.
  2. Po ukończeniu pierwszego kroku na mapie pojawi się niebieski schemat. Obszary problematyczne zostaną podświetlone na żółto. Kolor czerwony oznacza bardzo duże natężenie ruchu.
  3. Ponadto użytkownik będzie mógł sprawdzić odległość pomiędzy punktami wyjazdu i przyjazdu oraz czas podróży.
  4. Jeśli z jakiegoś powodu wytyczona ścieżka Ci nie odpowiada, możesz skorzystać z alternatywnej, która jest oznaczona na mapie kolorem szarym, jak widać na poniższym rysunku. Jest to bardzo przydatne, jeśli na drodze zdarzy się awaria i nie da się po niej podróżować, o czym poinformuje obsługa.